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　　合理使用遠(yuǎn)光燈保障了出行便利和安全，但如果違規(guī)濫用遠(yuǎn)光燈，以及大貨車違規(guī)加裝車燈，就極易引發(fā)交通事故，危害極大。

      40%的夜間事故因遠(yuǎn)光燈濫用引起

      60%以上的交通事故發(fā)生在晚上，其中40%以上事故以濫用燈光為誘因（包含濫用遠(yuǎn)光燈、惡意加裝燈改裝燈）。

      76%群眾建議治理遠(yuǎn)光燈

      各種貼吧、政府留言板以及相關(guān)交通陋習(xí)調(diào)查，到處可見對濫用遠(yuǎn)光燈的厭惡，整治呼聲強(qiáng)烈。每年兩會呼吁遠(yuǎn)光燈冶理。

      傳統(tǒng)方法治理難

      交警現(xiàn)場執(zhí)法效率低，卡口設(shè)備不能滿足距離遠(yuǎn)、動態(tài)場景實(shí)時判別、多維光感數(shù)據(jù)分析判別的需求。

      國家政策支持

     《中國道路交通安全法實(shí)施條例》第48條、58條……以及地方性法律法規(guī)規(guī)定了幾種不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈的情形。

　　(一)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈。

　　(二)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動車會車時不能使用遠(yuǎn)光燈。

　　(三)通過有交通信號控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時不能使用遠(yuǎn)光燈。

　　(四)夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不能使用遠(yuǎn)光燈。

　　(五)夜間超車時，應(yīng)遠(yuǎn)近光燈交替使用，提醒前方車輛。

　　(六)在照明較好的城區(qū)不宜使用遠(yuǎn)光燈。

      行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施

中華人民共和國公安部2021-04-14發(fā)布【GA/T 1771-2021《機(jī)動車不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》】（下簡稱《技術(shù)條件》），于2021年10月1日起正式實(shí)施。

2021年11月22日鄭州高識智能順利通過53項(xiàng)檢測，成為首家獲批公安部交通安全質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測報告的企業(yè)，彰顯行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。

      在此背景下，上線遠(yuǎn)光燈抓拍設(shè)備，采用科技手段治理遠(yuǎn)光燈濫用問題，已經(jīng)勢在必行。高識智能產(chǎn)品已在河南、江西、河北、湖南、山西、陜西等多省市進(jìn)行安裝，效果良好，受到使用單位的一致好評。